Come controllare la pressione dei pneumatici prima di partire per un viaggio

C’è un test semplice che fa la differenza prima di iniziare il viaggio: la pressione dei pneumatici. I pneumatici correttamente gonfiati migliorano la sicurezza stradale, l’economia del carburante e il comfort di guida. Troppo spesso, i conducenti dimenticano questo controllo prima di partire.

Una pressione troppo bassa o eccessiva può portare a un’usura irregolare, una ridotta aderenza e persino al rischio di scoppio. Fortunatamente, il monitoraggio della pressione dei pneumatici è semplice e veloce. Di seguito sono riportati i passaggi chiave per un viaggio fluido e sicuro.

Come controllare la pressione dei pneumatici usando un manometro

Un pneumatico può sembrare ben gonfiato, ma non lasciarti ingannare dalle apparenze. C’è solo un modo certo per controllare: usare un manometro per pneumatici. Ecco la tecnica:

• Trova la pressione raccomandata – Cerca nel manuale del proprietario o sul telaio della portiera del conducente le specifiche del produttore. La pressione sarà probabilmente espressa in PSI (pound per square inch).
• Usa un manometro per pneumatici – Rimuovi il tappo della valvola e premi il manometro saldamente sullo stelo della valvola. Avrai la lettura istantaneamente.
• Confronta la lettura – Se il valore è inferiore a quello raccomandato, il pneumatico necessita di aria aggiuntiva. Se è troppo alto, allora bisogna far uscire un po’ d’aria.
• Controlla tutti e quattro i pneumatici – La pressione dei pneumatici può variare da pneumatico a pneumatico. E non dimenticare il pneumatico di scorta!

Fattori che influenzano la pressione dei pneumatici

La pressione dei pneumatici non è qualcosa che si fa una volta e si dimentica. Cambia costantemente a seconda delle condizioni meteorologiche, delle condizioni stradali e persino dell’orologio. Se non tieni il passo con questi cambiamenti, avrai una scarsa maneggevolezza, maggiori spese di carburante e un’usura prematura dei pneumatici. Non temere: una volta che sai cosa devi tenere sotto controllo, non avrai problemi a mantenere la situazione sotto controllo.

Ti è mai capitato di svegliarti una mattina e trovare i tuoi pneumatici sembrano sgonfi? Questo perché le temperature fredde contraggono l’aria e riducono la pressione dei pneumatici. Ogni calo di 10°F (-12°C) comporta la perdita di 1 a 2 PSI—e questo è sufficiente per influenzare la frenata e la stabilità. Il caldo fa l’opposto: espande l’aria e aumenta la pressione. Se stai viaggiando in condizioni meteorologiche estreme, tieni d’occhio le letture!

Anche le alte velocità, i carichi pesanti e i lunghi viaggi influenzano la pressione dei pneumatici. Man mano che i pneumatici si riscaldano per attrito, l’aria al loro interno si espande. Questo aumento temporaneo può far sembrare il pneumatico come una roccia—riducendo la trazione e il comfort complessivo. Hai passeggeri extra o stai caricando per le vacanze? Potresti dover abbassare leggermente la pressione per mantenere il viaggio fluido e sicuro.

Anche se stai semplicemente tenendo l’auto parcheggiata nel vialetto, i pneumatici perderanno aria col tempo—tra 1 e 2 PSI al mese. Ecco perché dovresti controllarli frequentemente anche se non stai facendo lunghi viaggi. E se stai andando in montagna, ricorda che la pressione dell’aria diminuisce man mano che sali in quota. I tuoi pneumatici sembreranno più gonfi del solito, quindi potresti volerli controllare di nuovo una volta arrivato.

I tuoi pneumatici sono l’unica cosa che tocca la strada. Tenerli correttamente gonfiati non riguarda solo il risparmio di denaro sul carburante—riguarda il controllo, la sicurezza e avere tutti i chilometri il più fluidi possibile.

Come gonfiare i pneumatici per raggiungere la pressione corretta

Ora che conosci la pressione giusta per i tuoi pneumatici, la prossima cosa da fare è assicurarti che siano gonfiati. Buone notizie: è rapido e facile e richiede solo pochi minuti—anche se può fare una grande differenza per la tua sicurezza, l’economia del carburante e il comfort complessivo di guida.

Per prima cosa, rimuovi il manometro per pneumatici o usa quello che trovi di solito nella maggior parte delle stazioni di servizio e prendi la lettura attuale del PSI. Se il livello di pressione è basso, avrai bisogno di un compressore d’aria per riempire l’aria. La maggior parte delle stazioni di servizio ne ha uno, oppure puoi usare quello portatile se desideri fare il controllo a casa.

Per gonfiare i pneumatici:

Rimuovi il tappo della valvola e conservalo in un posto sicuro—per quanto piccolo sia, potresti perderlo!

Fissa saldamente il tubo dell’aria sullo stelo della valvola. Quando senti un sibilo, gira il raccordo finché il suono non si ferma.

Aggiungi aria a brevi intervalli e controlla la pressione regolarmente per evitare il sovragonfiaggio.

Se hai sovragonfiato il pneumatico, rilascia l’aria premendo il perno metallico nello stelo della valvola. Un semplice tocco sarà sufficiente.

Dopo aver raggiunto il PSI corretto, dovresti rimettere il tappo della valvola e ripetere il processo per tutti e quattro i pneumatici.

Quando utilizzi la pompa d’aria alla stazione di servizio, generalmente c’è una funzione automatica che interrompe il flusso d’aria una volta raggiunta la pressione corretta—una funzione utile se non sei a conoscenza della quantità di aria di cui hai bisogno.

È meglio controllare e regolare la pressione quando i pneumatici sono freddi—cioè prima di iniziare a guidare o almeno tre ore dopo che l’auto è stata parcheggiata. I pneumatici caldi mostrano naturalmente un PSI più alto a causa dell’espansione del calore, il che può darti una lettura falsa.

Segnali comuni di pressione dei pneumatici non corretta

Guidare con la pressione dei pneumatici non corretta non è solo scomodo—influisce anche sulla maneggevolezza, sull’economia del carburante e persino sulla tua sicurezza. Quindi cosa fare se sospetti che qualcosa non vada prima che le cose peggiorino? La tua auto ti farà sapere se c’è qualcosa che non va, e essere in grado di identificare i segnali di avvertimento ti permetterà di agire prima di dover spendere soldi per riparazioni o trovarti in pericolo.

Una sensazione di sterzata pesante o lenta è uno dei primi segnali che i pneumatici sono sgonfi. Se l’auto sembra lenta o come se tirasse quando stai cercando di accelerare, o se stai usando più carburante del solito, i pneumatici potrebbero non avere abbastanza aria. I pneumatici sgonfi si consumano anche più velocemente sul bordo esterno, quindi dovrai sostituirli prima di quanto faresti altrimenti.

Al contrario, i pneumatici con troppa aria rendono la guida rigida e scattosa. Se noti che l’auto viaggia in modo insolitamente duro su piccoli dossi o manca di trazione su strade bagnate, il problema potrebbe essere che c’è troppa aria. Alla fine, questo farà consumare il pneumatico in modo irregolare al centro, riducendo la trazione e rendendo meno efficace la frenata d’emergenza.

Un altro segnale di avvertimento è la spia del Sistema di Monitoraggio della Pressione dei Pneumatici sul cruscotto. Se la spia si accende, hai almeno un pneumatico con un problema di pressione. Alcuni sistemi ti faranno sapere esattamente quale pneumatico ha il problema, mentre altri ti daranno solo un avviso generale—quindi la cosa più sicura che puoi fare è controllare tutti i pneumatici a mano con un manometro.

Se scopri che la tua auto tende leggermente verso un lato, il motivo potrebbe essere che un pneumatico ha meno pressione degli altri. Questo causa uno squilibrio nella sterzata e rende i lunghi viaggi stancanti. In situazioni estreme, i pneumatici che sono gravemente sgonfi hanno il potenziale di scoppiare ad alte velocità.

Controlli regolari e rapide regolazioni aiutano a evitare questi problemi. Un pneumatico ben mantenuto non riguarda solo le prestazioni—riguarda la tranquillità sulla strada.

Cosa ricordare

• Controlla la pressione dei pneumatici con un manometro – Non puoi semplicemente dare un’occhiata al pneumatico. Prendi la lettura con un manometro per pneumatici.
• Controlla il PSI raccomandato – Cerca sulla portiera del conducente, nel manuale del proprietario o sul tappo del carburante.
• Controlla la pressione dei pneumatici quando sono freddi – È più accurato prima di aver guidato o dopo che l’auto è stata ferma per diverse ore.
• La temperatura ha un effetto sulla pressione – il freddo abbassa il PSI, mentre il calore lo aumenta. Regola di conseguenza.
• Aggiungi o rilascia aria secondo necessità – Riempi o rilascia aria usando un compressore d’aria.
• Cerca indicatori di avvertimento – Usura asimmetrica, maneggevolezza impropria o l’apparizione della spia TPMS indicano problemi di pressione.
• Ispezioni regolari significano viaggi più sicuri – Controlla la pressione dei pneumatici almeno una volta al mese e prima di lunghi viaggi.